REVISTA TRANSPORTE MUNDIAL

JULHO / 2010

A companhia se especializou no transporte de cargas de alto valor agregado, sendo muito conhecida no segmento de alumínio e cobre.

A Rodorei está entre as grandes companhias com expertise no transporte de materiais siderúrgicos. Há 18 anos amando no segmento rodoviário de carga possui unidades nos quatro estados do Sudeste, com bases dedicadas ao cliente, neste caso, com maior foco nas regiões Sul e Sudeste.

E, por se tratarem de mercadorias de alto valor agregado, ela faz questão de trabalhar com veículos próprios - 100% de sua frota atual é da marca Volkswagen - equipados com telas nos vidros e protetor de escada, além de não possuírem identificação. No entanto, foi no treinamento dos motoristas, aliado aos itens de proteção e a tecnologia de segurança embarcada, que a Rodorei conseguiu coibir e reduzir de maneira efetiva os níveis de incidência de roubos. “Nossos condutores são funcionários registrados e antes mesmo de priorizarmos o treinamento, eles têm de ter pelo menos um ano de trabalho na transportadora até para adquirirem experiência”, enumera André Pinho, gerente-executivo da companhia.

Com frota entre dois e três anos, virou uma cultura na empresa manter seus caminhões com esse limite de idade. A maioria dos modelos são trucados, com carroceria aberta, justamente para atender a outros segmentos em que a transportadora vem se especializando e conquistando espaço - alimentício e carga seca. “Começamos a fazer esse transporte até por uma questão de necessidade, porque houve situações de não termos cargas de retomo, então tivemos de captar novos embarcadores. E ampliamos o negócio para outras atividades, mas todas atendendo a carga geral, devido à característica da frota - que nos fez crescer frente aos clientes por ser toda padronizada - e também por darmos um atendimento diferenciado por meio dos nossos motoristas”, ressaltou Pinho.

Foi graças ao treinamento periódico, juntamente com o alto nível de prestação de serviços, que a Rodorei agregou mais um valor na companhia, o da sustentabilidade, sendo a promoção humana o seu maior preceito. Tanto é que recentemente ela aderiu ao Programa "Na Mão Certa", da WCF (World Childhood Foundation), um pacto empresarial contra a exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias brasileiras, que incentiva os condutores a denunciarem práticas dessa natureza.

“A intenção é mobilizar os nossos funcionários para ajudar a sensibilizar outros caminhoneiros e ressaltar a importância de proteger as crianças e os adolescentes”, ressalta Pinho.

Para este ano, a transportadora, que investiu em novos caminhões, totalizando 135 veículos e 200 motoristas, tem metas bastante ambiciosas: pretende crescer 50%. Ao menos, tem tudo para conquistar mais espaço, pois, nos primeiros quatro meses deste ano, ela cresceu 37% de maneira orgânica - com o aumento do transporte de clientes - e agregando novos embarcadores à carteira.

Para coibir o roubo de carga, a frota da companhia não possui nenhum tipo de identificação. E, para reduzir o índice de turn over, a companhia trabalha com funcionários registrados e treinados periodicamente. O caminhão da empresa (foto acima) trabalha em uma operação na área siderúrgica.

Crédito das Fotos: Omar Matsumoto

Fonte:

Revista Transporte Mundial, edição de julho de 2010, Arquivo em PDF